"غاليريتا".. القطار في السينما المصرية من حلم الوصول إلى كابينة بلا سائق

ويُعَد القطار في السينما المصرية عنصرا بارزا، إذ يتجاوز وظيفته بوصفه وسيلة نقل ليتحول إلى رمز يحمل دلالات اجتماعية وسياسية عميقة، كما توضح حلقة (4 أكتوبر/تشرين الأول 2026) من برنامج "غاليريتا" على منصة الجزيرة 360، وهذا رابطها.

فمن فيلم "ابن النيل" عام 1951 إلى "ساعة ونصف" عام 2022، ظل القطار حاضرا بوصفه شاهدا على تحولات المجتمع المصري، وكاشفا عن الفجوة بين وعود المدينة وواقعها.

قصص مقترحة

• list 1 of 2مصر ترد على تصريحات سموتريتش بشأن سيناء
• list 2 of 2كيف تشكلت أزمة الكلاب الضالة في مصر عبر العصور؟.. الدحيح يجيب

ويشكل القطار في السينما المصرية مرآة تعكس العلاقة بين الإنسان والمكان، وتكشف عن الطبقات الاجتماعية والتحديات التي تواجه من يحاول الوصول إلى العاصمة.

ويرى فيلم "ابن النيل" أن القطار يمثل وعدا كبيرا لشاب من الريف يُدعى حمادة، جاء إلى القاهرة بحثا عن حياة أفضل، لكن المدينة ابتلعته، وتوضح الحلقة أن الفيلم يشير إلى أن القرب من الفرصة لا يعني بالضرورة تحقيقها، وأن السكة قد تكون امتحانا يكشف من يستطيع الوصول ومن تضيعه المدينة.

ويوظف فيلم "الست" عام 2025 القطار نفسه في رحلة فتاة من قرية بالدقهلية، تحمل حلما كبيرا بصوت تريد إيصاله إلى الناس، وتلتقي رحلة الفتاة برحلة ليلى في فيلم "الباب المفتوح" عام 1963، حيث تتحول بورسعيد من مجرد وجهة إلى قرار بالانضمام إلى المقاومة، فيلتقي التحرر الشخصي بالوطني.

وتستعرض الحلقة فيلم "باب الحديد" عام 1958، الذي يصور المحطة فضاء يجمع طبقات المجتمع، حيث يعيش قناوي بائع الجرائد عالقا في محطته، يبيع أخبار العالم دون أن يكون جزءا منه، ويُبرز الفيلم أسئلة العمال والعدالة الاجتماعية التي رفعتها ثورة يوليو/تموز 1952، لكنها ظلت معلقة في محطة لا تتحرك.

ويطرح فيلم "القطار" عام 1986 فكرة أكثر قتامة، عندما يكتشف الركاب أن السائق اختفى وأن القطار يسير بلا قائد، وتصبح الحواجز بين العربات بلا قيمة، لأن الجميع في خطر واحد، بغض النظر عن تذكرتهم ودرجتهم، ويتحرك خالد الذي يجسد دوره الفنان نور الشريف، ليوقف القطار، في لحظة بطولة نادرة تمنح الأمل وسط العبث.

لكن فيلم "ساعة ونصف" يقدم المشهد الأكثر واقعية، كما توضح الحلقة، حيث يُظهر أن الكارثة لا تتكون من خطأ واحد، بل من أخطاء صغيرة موزعة بين جهات وأفراد؛ شباب يفككون القضبان ليبيعوها، ومسافرون مشغولون بأزماتهم المنفصلة، ومنظومة مستهلكة لا ترى الصورة كاملة.

ويشير الفيلم إلى أن استمرار الحركة قد يكون أخطر من توقفها، وأن السؤال عن الوجهة يفقد معناه عندما تصبح السلامة نفسها محل شك.

وتخلص الحلقة إلى أن القطار في السينما المصرية لم يكن مجرد وسيلة نقل، بل أداة لكشف علاقات القوة والعدالة والمسؤولية، ويبقى التساؤل: من يرسم السكة، ومن يُسمح له بالركوب، ومن يقف في العتمة يحافظ عليها، والأهم، ماذا ينتظر من يصل بسلام؟

حفظ

شارِكْ