تشهد إدلب حملة واسعة لإعادة تأهيل الطرق الرئيسية على عدة محاور في المحافظة، في خطوة تهدف إلى تحسين البنية التحتية، وتسهيل التنقل، ودعم النشاط الاقتصادي في المنطقة.

وتشمل الخطة، بحسب فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في إدلب، نحو 13 محوراً بطول إجمالي يبلغ 602 كيلومتر، موزعة بين أعمال تأهيل جزئي وكامل.

أين تتوزع المشاريع؟

وفي تصريح لـ"سوريا الآن"، أوضح مدير فرع المؤسسة في إدلب، عمار أصفر، أن الخطة تركز على معظم المحاور الرئيسية في المحافظة، بعضها ذو طابع إستراتيجي يرتقي إلى مستوى إنشاء طرق جديدة.

وأبرز المشاريع الجاري تنفيذها، بحسب مدير المؤسسة، هي:

• إعادة تأهيل طريق أورم الجوز – كفرنبل
• إعادة تأهيل طريق إدلب – سلقين
• إعادة تأهيل طريق دركوش – سرمدا
• إعادة تأهيل طريق معرة النعمان – كفرنبل – سهل الغاب
• إنشاء طريق جديد إدلب – أريحا

تفاصيل مشروع إدلب – أريحا

يُعد الطريق الرابط بين مدينتي إدلب وأريحا من أبرز المشاريع، إذ يُعاد إنشاؤه بالكامل بعد توسعته وتحويله إلى أوتوستراد مزدوج (ذهاباً وإياباً).

ووفقاً لـ أصفر، يمثل هذا الطريق شرياناً حيوياً، وهو جزء من استكمال الربط بين أوتوستراد باب الهوى – إدلب، وأوتوستراد أريحا – اللاذقية ضمن إطار الربط الدولي.

وأشار إلى أن الطريق سينتقل من تصنيف الدرجة الأولى إلى الأوتوستراد، بعرض يبلغ 25 متراً خارج بلدة المسطومة و22 متراً داخلها، بما يسمح باستيعاب حركة مرور تصل إلى 7 آلاف مركبة يومياً، وبسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، مع تعديل المنحنيات الأفقية والعمودية لتتناسب مع حجم الحركة المرورية الجديدة.