We have cancelled the contract with the Turkish company to build the SGR. We will get another one that is more worthy of our country!

ثم أعلن الجنرال أن جميع عقود إنشاء الطرق في العاصمة كمبالا ستنفذ حصريا من الآن فصاعدا، من قبل قسم الهندسة بالجيش الأوغندي.

ويمثل هذا الإعلان الذي نشر على شبكة التواصل الاجتماعي "X"، تصعيدا خطيرا في سلسلة من التصريحات والخطوات العدائية والمثيرة للجدل التي اتخذها الجنرال تجاه أنقرة في الأشهر الأخيرة.

ولم تصدر الحكومة الأوغندية الرسمية والشركة التركية حتى الآن أي بيان رسمي يؤكد إلغاء العقد قانونيا، أو أن هذا مجرد "نزوة شخصية" أخرى من نجل الحاكم.

ويعتبر مشروع السكك الحديدية المذكور أحد أكبر وأهم استثمارات البنية التحتية في تاريخ أوغندا، وأحد أهم العقود التي منحت لشركات تركية في القارة الإفريقية.

وهو خط سكة حديد كهربائي حديث بطول 272 كيلومترا، من المفترض أن يربط العاصمة كمبالا بمدينة مالابا الكينية الحدودية، مما يمنح أوغندا، الدولة الواقعة في شرق إفريقيا والمحاطة باليابسة، منفذا مباشرا إلى ميناء مومباسا في كينيا.

وفازت الشركة التركية بالعقد عام 2024، بعد أن ألغت أوغندا اتفاقية سابقة مع شركة صينية بسبب تأخيرات مطولة استمرت لسنوات.

ومؤخرا فقط، عُيّن بنك سيتي بنك الأمريكي لقيادة حملة جمع التمويل الدولي للمشروع.

ووفقا لتقارير إعلامية أجنبية، يكمن وراء هذه الخطوة المفاجئة صراع سياسي حاد يخوضه نجل الرئيس، فقد طالب الجنرال مؤخرا تركيا بتسليمه فورا معارض النظام الأوغندي فريد لومومبا، المقيم على أراضيها.

كما سبق أن هدد بمقاطعة الخطوط الجوية التركية والمطالبة بتعويض قدره مليار دولار من أنقرة، بل ودعا إلى مظاهرة حاشدة أمام السفارة التركية في كمبالا.