اشتباكات في مدريد بين الشرطة ومحتجين يحمّلون الحكومة مسؤولية كارثة قطاري أوردا
اشتبك محتجون مع شرطة مكافحة الشغب في مدريد الأربعاء، محملين حكومة بيدرو سانشيز مسؤولية تصادم قطارين قرب طليطلة أودى بحياة 69 شخصا على الأقل.
وتظاهر أكثر من ألف شخص أمام وزارة النقل في العاصمة، بعد ساعات من انتشار خبر اصطدام قطارين متجهين من مدريد إلى إشبيلية صباح اليوم نفسه. وكان سائق أحد القطارين قد أبلغ خطأ بأن المسار خال.
ووقع الحادث بعد عطل في نظام التحكم الإلكتروني بحركة القطارات على مقطع من خط مدريد - إشبيلية، ما أدى إلى توقف جميع القطارات في المنطقة. وتظهر تسجيلات صوتية أن مشغلي حركة السكك طلبوا من سائق أحد القطارات المضي بأقصى سرعة، رغم أن سائقة قطار آخر يسبقه بـ15 ميلا (نحو 24 كيلومترا) على المسار نفسه المتجه جنوبا أبلغت بأنها لم تتمكن من إعادة الاتصال بالنظام.
وقال وزير النقل أوسكار بوينتي إن نظام التحكم قرب بلدة أوردا تعطل، فتوقفت ستة قطارات، ثم سمح لأحدها باستئناف سيره بسرعة عالية فقطع 25 كيلومترا قبل أن يصطدم بقطار متوقف. ووصف الوزير ما حدث بأنه "غير قابل للتفسير".
وصدم قطار "آفي" فائق السرعة تابع لشركة السكك الحديدية الحكومية "رينفي"، وعلى متنه 397 راكبا، مؤخرة قطار متوقف لشركة "إيريو" الخاصة كان يقل 147 شخصا.
وتواصل فرق الإنقاذ البحث عن الجثامين بين الحطام، فيما لا يزال 57 شخصا في المستشفيات. واستخدمت فرق البحث كلابا مدربة ورافعات لتحريك العربات، بينما قام أفراد من الشرطة والجيش بالبحث وسط الحطام المتناثر على منحدر حصوي قذفت إليه ثلاث عربات على الأقل بفعل قوة الاصطدام.
وبحسب وزارة الداخلية الإسبانية، نشر أكثر من 500 من عناصر الطوارئ في الموقع. وفتح الحرس المدني أربعة مكاتب في مدن مختلفة لتسريع التعرف على هويات الضحايا.
ومن بين القتلى فاطمة بانييث (59 عاما)، وزيرة العمل والضمان الاجتماعي السابقة، والرياضية خوليتا غاييغو (24 عاما). وأكد اتحاد أرباب العمل الإسباني (CEOE) وفاة بانييث، التي كانت ترأس مؤسسته.
وقال رئيس الاتحاد الملكي الإسباني لألعاب القوى، راؤول تشابادو، إن غاييغو، لاعبة الوثب الطويل في نادي "إيه دي سبرينت" بمدريد، كانت "تنتظرها حياة كاملة أطفئت ظلما".
وتصدرت شهادات الناجين شاشات التلفزيون الإسباني لليوم الثاني. وروى بابلو لوبيث، الذي كان على متن القطار الذي صدم من الخلف، لهيئة البث العامة "تي في إي" لحظة الاصطدام وما تلاها:
"الصورة العالقة في ذهني هي لشخص يزحف على الأرض بعد أن قذف من القطار الآخر".
ويعد حادث أوردا، جنوب طليطلة، الأكثر دموية في أوروبا منذ عام 2013. وهو ثاني حادث قطار يوقع عددا كبيرا من الضحايا في إسبانيا هذا العام، بعد مقتل 46 شخصا في أداموث في يناير، ويأتي قبل انتخابات مقررة الشهر المقبل.
وكانت جماعات من اليمين المتشدد قد دعت إلى احتجاجات الأربعاء، التي فرقتها شرطة مكافحة الشغب بالهراوات والغاز المسيل للدموع بعد رشق عناصرها بأجسام مختلفة. وطالب المحتجون باستقالة وزير النقل ورئيس الحكومة، بحسب وكالة "أوروبا برس".
وتعد هذه الاحتجاجات أحدث مؤشر على تصاعد التوتر في إسبانيا، إذ شهدت برشلونة وبلباو أيضا احتجاجات.
وقال سانشيز إن التحقيق سيكشف "أي إهمال محتمل"، مضيفا أن "من حق إسبانيا أن تعرف ما يحدث في بنيتها التحتية". في المقابل، وصف زعيم حزب "فوكس" اليميني المتشدد سانتياغو أباسكال الحكومة بأنها "مافيا إجرامية مسؤولة عن هذه المآسي".
وأعلن سانشيز، من موقع الحادث، الحداد الرسمي لثلاثة أيام من 29 إلى 31 أكتوبر. وقالت نقابة سائقي القطارات إن العمل بالنظام في وضع التشغيل المتدهور لا يمكن أن يصبح أمرا معتادا.
قال وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي إن اصطدام قطار رينفي المملوك للدولة بمؤخرة قطار خاص متوقف تديره إيريو كان بسبب خطأ لا يمكن تفسيره من مركز قيادة القطارات.
