وأوضحت الصحيفة أن نحو ثلث واردات بريطانيا من الديزل يأتي من الولايات المتحدة، فيما تعتمد البلاد على الواردات لتلبية نحو 55% من احتياجاتها من الوقود.

ونقلت "تلغراف" عن خبراء أن وقف صادرات الديزل الأمريكية سيؤدي إلى تصاعد المنافسة بين الدول الأوروبية للحصول على الإمدادات البديلة، وهو ما يرجح أن يدفع الأسعار إلى مستويات أعلى.

ويأتي ذلك في وقت يقترب فيه متوسط سعر الديزل في بريطانيا من حاجز جنيهين إسترلينيين للتر، مقارنة بنحو 1.5 جنيه إسترليني في منتصف العام الماضي.

وحذرت الصحيفة من أن الارتفاع الحاد في أسعار الديزل ستكون له تداعيات تتجاوز قطاع النقل، نظرا إلى الاعتماد الواسع على هذا الوقود في النقل بالشاحنات، والزراعة، وقطاع البناء. ومن شأن ارتفاع تكاليف الوقود أن ينعكس على أسعار السلع والخدمات، بما قد يؤدي إلى زيادة الضغوط التضخمية في الاقتصاد البريطاني.

وبحسب التقرير، بلغ معدل التضخم في بريطانيا 3.1% على أساس سنوي في أغسطس، فيما تشير التوقعات إلى إمكانية ارتفاعه إلى 4% بحلول نهاية عام 2026، أي ضعف هدف بنك إنجلترا البالغ 2%.

وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أعلن في وقت سابق أنه ناقش مع مقربين منه إمكانية فرض حظر على صادرات الديزل الأمريكية.

في المقابل، نفى البيت الأبيض صحة تقرير نشرته صحيفة "بوليتيكو" أفاد بأن الإدارة الأمريكية تعمل على إعداد خطة لوقف صادرات الديزل لمدة 90 يوما، واعتبر التقرير معلومات غير صحيحة.

وتأتي هذه التطورات في وقت فرضت فيه الحكومة الروسية، في 30 يوليو الماضي، حظرا مؤقتا على تصدير البنزين والديزل وأنواع أخرى من الوقود حتى 31 يناير 2027، في خطوة قالت موسكو إنها تهدف إلى الحفاظ على استقرار سوق الوقود المحلية.