إلا أن تطوير هذا الوقود كان له أثر غير متوقع، إذ كاد أن يؤدي إلى نقص في أحد مبيدات الحشرات الشائعة الاستخدام خلال خمسينيات القرن الماضي.

وقد صُممت طائرة SR-71 للتحليق بسرعات تتجاوز 3 ماخ (أكثر من 3,200 كيلومتر في الساعة) وعلى ارتفاعات تزيد عن 25 كيلومترا. وفي ظل هذه الظروف القاسية، كان هيكل الطائرة يتعرض لدرجات حرارة مرتفعة جدا، ما جعل استخدام الكيروسين التقليدي غير ممكن.